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谈电动汽车充电桩

时间:2019-03-03 17:35:05 来源:新凤凰彩票官网-新凤凰平台-新凤凰彩票 作者:匿名



首先,新能源汽车是一场工业革命。我们无法用传统思维来理解他。

例如,如果我们使用加油站构建充电桩的想法,它可能与汽车自由的性质不同。每辆车需要3-6个小时才能充电,充电需要充电几个小时,那么买车就没有意义了。现在!

TESLA非常清楚地定义了EV充电。它被称为目的地充电。它非常适合新能源汽车的使用。充电桩必须建在EV所有者的驾驶目的地,目的地充电,充电时间和目的地的所有者交易时间。共享。

此外,车主在地图上找到了一个充电桩,它被驱动了。结果,充电桩在那里,但需要花费2个小时。无效信息,传统加油站不需要考虑排队信息,因为每辆车加油时间3- 5分钟的排队时间一直被忽略。充电桩不仅需要地理信息,还需要状态信息。这必须通过移动物联网技术来实现,这意味着电动汽车的发展离不开移动物联网技术。移动物联网技术可以极大地增强电动汽车的体验。例如,我们可以在出发前输入目的地,导航将自动计算并根据目的地是否有充电桩和状态信息给我们旅行计划。

最近,关于电动汽车和充电桩的发展的讨论非常激烈。表面似乎与鸡和蛋的问题非常纠结。如果你真的了解目的地收费的原则,那么实际上并不难。根据业主的目的,它必须首先是汽车。充电桩布置在地面上,当充电桩完善到一定规模时,依次刺激电动车的消耗。那么你如何定义你的目的地?

私人电动汽车的第一个目的地必须是住宅(区住宅区)。

其次,第二个目的地是企业和所有者工作的机构。

第三,第三个目的地是业主的社交活动场所(商店,酒店,医院......)。

在路边建造一个像加油站这样充电站没有实际目的意义是没有价值的!

关于三级目的地充电桩建设的推广意见

关键点在于第一级目的地。社区必须无条件地为电动车所有者建立充电桩。如果不能满足车主一级目的地的基本充电要求,电动车将难以推广。在这里,还需要智能微电网技术来协调充电桩的调度和传统的社区配电问题。社区充电桩的能量流动受社区微电网的能量调度影响。二级车主的工作目的地充电需求,相信车主单位会积极配合。

三级车主的社交活动目的地鼓励商业单位积极建设以吸引新客户。

最后,唯一的充电桩是优选的DC快速充电。就个人而言,没有闪光充电功能的电动汽车(1小时内80小时)目前在商业上并不具有吸引力。

其次,每辆车都配备AC慢速充电,并且每3-5次充电配置DC快速充电。